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    四驅(qū)越野叉車全地形使用，多種噸位

    來源：www.sqgycc.com         發(fā)布時(shí)間：2021-07-10 返回列表
    的強(qiáng)者，不是流淚的人，而是含淚奔跑的人。大家好，本期小編給大家?guī)硇碌膬?nèi)容 具有良好的通過性和越野性全輪驅(qū)動(dòng)。四驅(qū)越野叉車軸間不設(shè)差速器，采用大直徑寬基越野輪胎，車輛離地間隙300mm以上、離去角達(dá)30°以上。
    采用鉸接車架。車架的擺角一般達(dá)±30°~40°，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡單，不需要用昂貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，可實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑，操縱方向盤，使車架水平擺動(dòng)，令貨叉易于對準(zhǔn)物料，對小噸位越野叉車，則可采用整體式車架，單橋驅(qū)動(dòng)、驅(qū)動(dòng)橋帶有差速鎖。全輪制動(dòng)。除小噸位叉車采用脹蹄式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)外，大多為鉗盤式制動(dòng)器，大噸位叉車也有采用濕式制動(dòng)器的。駐車制動(dòng)則以手制動(dòng)普遍。有較大的軸距和輪距。增加又車的向和縱向穩(wěn)定性。對2t~3t鉸接式越野叉車，其前后橋通用。車橋越野又車的后橋與車架固定，而前橋可以相對車架作垂直擺動(dòng)±8°~12°。在車架和前橋間設(shè)置有支承液壓缸，當(dāng)叉車進(jìn)行起升作業(yè)時(shí)，通過操縱液壓缸使起升門架保持側(cè)向鉛垂?fàn)顟B(tài)；在又車行駛時(shí)，令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼孔串通，有利于改善車輛的行平順性。越野叉車是一種可以在坡地和在不平地面上，安全高效地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛，和平衡重叉車一樣，可裝上貨叉或更換多種屬具(懸掛式工作裝置)以提高其作業(yè)效率。越野叉車有多種結(jié)構(gòu)型式，但其特點(diǎn)在于它良好的通過性和越野性能。

    越野叉車主要用于城鎮(zhèn)建筑工地、管道敷設(shè)、油田開發(fā)、山地林區(qū)作業(yè)等野外工程，和用作裝卸搬運(yùn)以及碼頭貨場集裝箱的裝卸搬運(yùn)作業(yè)。如果大家有什么疑問或者想要了解更多，歡迎大家給小編留言，小編會(huì)為大家一一解答。

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